Un accidente con un conductor sin seguro genera dudas sobre cómo pagar sus facturas médicas y las reparaciones de su vehículo, y la ley de Virginia aborda esta situación exigiendo que la mayoría de las pólizas de auto incluyan cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente. Esta cobertura incorporada se aplica a accidentes con conductores que no tienen pólizas vigentes, así como a choques con fuga en los que se desconoce la identidad del conductor. Su propia póliza de auto también puede brindarle una compensación económica cuando no existe cobertura de responsabilidad civil disponible del conductor culpable.
John P. Fishwick Jr. y los abogados de accidentes automovilísticos en Roanoke de Fishwick & Associates PLC manejan reclamos por lesiones en todo el oeste de Virginia y pueden orientarlo durante el proceso de presentar un reclamo ante su compañía de seguros de auto. Podemos revisar su póliza para identificar cada nivel de cobertura disponible y reunir la evidencia necesaria para presentar su reclamo para su evaluación. Nuestro equipo asiste a clientes lesionados en la I-581, Williamson Road y en todo el Valle de Roanoke.
Esta página explica cómo funciona la cobertura para conductores sin seguro en Virginia, los límites de cobertura que exige la ley estatal, qué daños puede recuperar y los errores críticos que debe evitar después de un choque. También abordamos los plazos que se aplican, cómo presentar correctamente un reclamo de UM y si puede demandar directamente a un conductor sin seguro. Si resultó lesionado por un conductor sin seguro o con seguro insuficiente, llame hoy a Fishwick & Associates PLC al (540) 345-5890 para hablar sobre su choque y su póliza con John P. Fishwick Jr.
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Caso de qui tam / denunciante
Acuerdo de $3,000,000
HEYtex USA, ubicada en Pulaski, Virginia, aceptó pagar $3 millones para resolver alegaciones de que violó la False Claims Act entre el 1 de enero de 2013,
y el 31 de diciembre de 2018, cuando vendió a sabiendas telas al ejército de los Estados Unidos que no cumplían con ciertas especificaciones requeridas. En el acuerdo, los Estados Unidos alegaron que HEYtex provocó la presentación de reclamos falsos en relación con telas fabricadas para equipo militar y personal. Un empleado de HEYtex USA, quien posteriormente se presentó como denunciante, puso en conocimiento de la antigua gerencia de la empresa información sobre resultados de pruebas falsificados, pero en un principio el denunciante fue ignorado. El acuerdo civil incluye la resolución de reclamos presentados conforme a las disposiciones de qui tam o de denunciantes de la False Claims Act en contra de HEYtex USA.
Caso de accidente automovilístico
Acuerdo de $1,240,000
Una madre y su hija resultaron gravemente lesionadas en un accidente de vehículo motorizado.
Accidente de camión
Acuerdo de $262,500
Colisión por alcance causada por el conductor ebrio y agotado de un camión de caja que trabajaba para su empleador, lo que provocó lesiones físicas menores y ansiedad a nuestro
cliente, con daños especiales (facturas médicas y salarios perdidos) por menos de $3,000.00. Dos semanas antes de esta colisión, el conductor había destrozado otro camión de caja del mismo empleador. En nombre de nuestro cliente, presentamos una demanda por daños compensatorios y punitivos. Los demandados solicitaron al tribunal que desestimara los reclamos por daños punitivos, pero argumentamos con éxito que se les debía permitir continuar. Al final, el caso se resolvió por $262,500.00.
Accidente de peatón
Acuerdo de $200,000
Un peatón fue atropellado de frente por un conductor, lo que le causó fracturas de muñeca y tobillo que requirieron cirugía en el tobillo. Después de que nuestro cliente recibió $25,000.00 de la aseguradora del conductor (los límites de la póliza), se logró mediar con éxito un acuerdo con la aseguradora de cobertura por seguro insuficiente de nuestro cliente.
Accidente de peatón
Acuerdo de $151,928.76
Peatón atropellado por un conductor en el centro de Salem, lo que le causó una lesión significativa en la rodilla.
Colisión por alcance
Acuerdo de $125,000
Una colisión por alcance provocó que el conductor, que se recuperaba de una cirugía, sufriera una recaída y necesitara tratamiento adicional. La aseguradora de responsabilidad civil llegó a un acuerdo por los límites de la póliza de $25,000.00, y la aseguradora de cobertura por conductor con seguro insuficiente llegó a un acuerdo por $100,000.00.
Caso de accidente automovilístico
Acuerdo de $100,000
Una familia de tres personas resultó lesionada en un accidente automovilístico causado por un conductor a exceso de velocidad, con lesiones de tejidos blandos; límites de la póliza de seguro de $100,000.
Accidente en una intersección
Acuerdo de $100,000
Mientras hacía un giro a la izquierda con la luz verde, nuestro cliente fue impactado por otro conductor que se pasó la luz roja. Lamentablemente, nuestro cliente quedó inconsciente después
de la colisión, y el otro conductor informó falsamente que nuestro cliente tenía la culpa, por lo que se presentaron cargos en su contra. Tras revisar la evidencia, la Mancomunidad aceptó desestimar el cargo de tránsito contra nuestro cliente y, en su lugar, presentó cargos contra el otro conductor. En definitiva, obtuvimos para nuestro cliente los límites máximos de responsabilidad civil de la póliza de seguro que cubría al otro conductor, además de su propia cobertura por seguro insuficiente.
Colisión lateral en T
Acuerdo de $87,000
Conductor impactado en una colisión lateral en T que requirió una breve hospitalización y aproximadamente dos meses de tratamiento quiropráctico.
Colisión frontal
Acuerdo de $85,000
Colisión frontal causada por un conductor sin seguro, con lesiones de tejidos blandos en la espalda. La póliza de cobertura por seguro insuficiente de nuestro cliente indicaba límites disponibles de
$50,000.00, a pesar de un límite de responsabilidad civil de $100,000.00; sin embargo, como no había prueba de que el asegurado hubiera aceptado una cobertura UIM menor, según lo exige la ley de Virginia, la aseguradora de cobertura por seguro insuficiente aceptó que rigieran los límites más altos de la póliza.
Colisión por alcance
Acuerdo de $85,000
Conductor impactado por detrás mientras estaba detenido en una luz roja, lo que le causó dolor de espalda, cuello y hombro, y requirió tratamiento quiropráctico.
Colisión por alcance
Acuerdo de $62,500
Conductor impactado por detrás por otro conductor ebrio, lo que le provocó lesiones en el cuello, la espalda y el hombro derecho.
Responsabilidad del propietario del inmueble
Acuerdo de $55,000
Un cliente se tropezó con el poste de un montacargas, lo que le causó dolor en el hombro derecho y requirió terapia física prolongada.
Colisión frontal
Acuerdo por $50,000.00
Conductor impactado en una colisión frontal, lo que resultó en su fallecimiento; se obtuvieron los límites totales de la póliza de seguro de $50,000.
Caso de accidente automovilístico
Acuerdo por $50,000
Conductor impactado por un vehículo que hizo un giro indebido a la izquierda, lo que causó dolor severo de cuello, espalda y hombro.
Colisión lateral (tipo T)
Acuerdo por $50,000
Conductor impactado en una colisión lateral (tipo T) en una intersección por un agente del orden público, lo que resultó en su fallecimiento.
Colisión por alcance
Acuerdo por $37,000
Conductor impactado por detrás por otro conductor, lo que le causó lesiones de tejidos blandos y vértigo posicional paroxístico benigno (VPPB).
Colisión por alcance
Acuerdo por $36,250
Colisión por alcance en la que participaron tres vehículos, con lesiones de tejidos blandos en la espalda y el hombro, que requirieron 25 sesiones de terapia física.
Caso de accidente automovilístico
Acuerdo por $26,000
Conductor involucrado en un choque provocado porque otro vehículo le cerró el paso en la autopista, lo que le causó hinchazón, moretones y dolor en la rodilla derecha.
A.W.
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La cobertura contra conductores sin seguro (UM, por sus siglas en inglés) es una protección incluida en su póliza de automóvil que paga los daños que le debe un conductor culpable cuando ese conductor no cuenta con cobertura de responsabilidad civil. Conforme a la Sección 38.2-2206 del Código de Virginia, las pólizas de responsabilidad civil automotriz emitidas en Virginia deben incluir un endoso que le pague todas las sumas que usted tenga derecho legal a recuperar de un conductor sin seguro.
Este endoso también brinda cobertura contra conductores con seguro insuficiente (UIM) con límites que coinciden con sus límites de responsabilidad civil. Según la ley de UIM «complementaria» de Virginia, su cobertura UIM paga por encima de la cobertura de responsabilidad civil del conductor culpable, a menos que un asegurado designado firme una elección para reducir esos pagos por el monto de los límites de responsabilidad civil disponibles.
Usted presenta un reclamo por conductor sin seguro directamente ante su propia compañía de seguros, la cual evalúa el reclamo con base en las acciones del conductor culpable. Debe demostrar que el otro conductor actuó con negligencia y que esa negligencia causó sus lesiones y pérdidas económicas. Según los términos de su póliza, su recuperación total puede variar en función de los límites de cobertura disponibles.
Punto clave: La ley de Virginia exige que las pólizas de responsabilidad civil automotriz incluyan cobertura contra conductores sin seguro. Usted no puede renunciar a la cobertura UM, y las pólizas estándar de Virginia incluyen automáticamente esta protección para ampararlo después de un accidente.
K.G.
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La ley de Virginia define de manera amplia los vehículos sin seguro y con seguro insuficiente, ofreciendo protecciones que van más allá de lo que comúnmente se espera.
Conforme a la Sección 38.2-2206(B), un vehículo automotor se considera sin seguro cuando no existe seguro de responsabilidad civil por lesiones corporales y daños a la propiedad en los montos exigidos por la ley estatal, cuando existe seguro pero la aseguradora niega la cobertura por cualquier motivo, cuando no hay fianza ni depósito en lugar del seguro, o cuando el propietario nunca calificó como autoasegurado. Un vehículo también se considera sin seguro cuando su propietario u operador es desconocido, lo cual permite que las víctimas de accidentes con fuga puedan presentar un reclamo UM.
Un conductor que presenta una tarjeta de seguro en el lugar del accidente igualmente puede dejarlo con un reclamo por conductor sin seguro si su compañía de seguros luego niega la cobertura. Una aseguradora puede negar la cobertura por falta de pago de la prima, una exclusión de la póliza o por no cooperar con una investigación.
Un vehículo tiene seguro insuficiente cuando la cobertura total de responsabilidad civil disponible es menor que los límites UM de su propia póliza. Esta situación se presenta cuando otro conductor tiene límites mínimos y sus lesiones exceden esos montos, lo que permite que su cobertura cubra la diferencia hasta los límites de su póliza.
La ley de Virginia permite pagos por conductor con seguro insuficiente sin deducir la cobertura de responsabilidad civil disponible, a menos que un asegurado designado haya firmado una elección para reducir esos pagos. Revisar esta selección de cobertura es un paso esencial al evaluar su reclamo.
Conducir sin seguro representa una parte del tráfico en las carreteras de Virginia, ya que aproximadamente uno de cada siete conductores a nivel nacional maneja sin seguro de responsabilidad civil. A partir del 1 de julio de 2024, la ley de Virginia eliminó la opción de pagar una Cuota de Conductor sin Seguro (Uninsured Motorist Fee), lo que hace obligatorio el seguro de responsabilidad civil para todos los vehículos registrados. Virginia hace cumplir este requisito mediante verificación electrónica y exige que los propietarios de vehículos presenten comprobante de seguro al Departamento de Vehículos Motorizados cuando se les solicite.
Las sanciones administrativas estatales no brindan alivio económico a las víctimas de choques. Una persona que maneje un vehículo sin seguro enfrenta la suspensión de su licencia de conducir, la suspensión del registro y cuotas administrativas por incumplimiento, pero esos fondos van al estado y no a usted. La compensación económica proviene de su cobertura UM, de los bienes personales del conductor culpable, o de una combinación de ambos.
Con frecuencia, los conductores en Roanoke suponen que la póliza del otro automovilista cubrirá sus pérdidas, solo para descubrir después que no existe una póliza de responsabilidad civil vigente. Revisar la página de declaraciones de su póliza desde el principio le brinda claridad sobre la cobertura disponible.
Llame a Fishwick & Associates PLC al (540) 345-5890 para que nuestro equipo evalúe su póliza y los detalles de su choque.
E.P.
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Un primer paso sencillo para proteger tus derechos
Sus límites UM coinciden con los límites de responsabilidad civil exigidos por la Sección 46.2-472 del Código de Virginia, la cual aumentó los requisitos mínimos de cobertura para las pólizas de automóvil con vigencia a partir del 1 de enero de 2025.
| Cobertura | Pólizas vigentes del 1 de enero de 2022 al 31 de diciembre de 2024 | Pólizas vigentes a partir del 1 de enero de 2025 |
|---|---|---|
| Lesión o muerte de una persona | $30,000 | $50,000 |
| Lesión o muerte de dos o más personas | $60,000 | $100,000 |
| Daños a la propiedad | $20,000 | $25,000 |
| Cobertura mínima UM por daños a la propiedad | $20,000 por accidente | $25,000 por accidente |
La Sección 38.2-2206 exige por separado una cobertura de al menos $20,000 por daños a la propiedad del asegurado en cualquier accidente. La ley permite excluir los primeros $200 de esa pérdida cuando el daño resulta de un accidente en el que el propietario u operador no puede ser identificado, razón por la cual un pago por daños a la propiedad en un caso de fuga puede resultar ligeramente menor que el presupuesto de reparación.
En ocasiones, varias pólizas pueden combinarse o acumularse («stacking») cuando más de un vehículo o póliza del hogar aplica al mismo asegurado. Si la acumulación es posible depende de cómo estén redactadas las pólizas y de quién califique como asegurado en cada una.
John P. Fishwick Jr. es originario de Roanoke y fundador de Fishwick & Associates PLC. Está admitido para ejercer ante la Corte Suprema de Virginia, la Corte de Apelaciones de los Estados Unidos para el Cuarto Circuito, las Cortes de Distrito de los Estados Unidos para los Distritos Oeste y Este de Virginia, y la Corte Suprema de los Estados Unidos. Obtuvo su Juris Doctor cum laude de la Facultad de Derecho de Washington and Lee University en 1983 y se desempeñó como Fiscal Federal (United States Attorney) para el Distrito Oeste de Virginia de 2015 a 2017. Gran parte de su práctica legal se centra en reclamos por lesiones personales y muerte por negligencia, incluidos casos que le remiten otros abogados de Virginia.
En los reclamos por conductores sin seguro, John primero lee la póliza y luego construye el expediente con registros médicos, documentación de salarios, presupuestos de reparación y la investigación policial. Trata directamente con los ajustadores y presenta la evidencia necesaria para lograr una evaluación justa, reservando el litigio para los reclamos que no pueden resolverse en términos razonables. Ha sido reconocido por Virginia Super Lawyers y Best Lawyers of America durante varios años y ha formado parte de la Junta de Gobernadores de la Virginia Trial Lawyers Association.
M.D.
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T.H.
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M.C.
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Presentar un reclamo por conductor sin seguro comienza con un aviso por escrito y oportuno a su propia compañía de seguros de automóvil, y no a la aseguradora del otro conductor. Dar aviso a tiempo protege sus derechos bajo la póliza, ya que las demoras pueden generar disputas de cobertura conforme a los términos estándar de la póliza.
Su compañía de seguros evalúa el reclamo con base en los hechos de la colisión y los estándares legales aplicables. Durante este proceso, la aseguradora puede solicitar registros médicos adicionales o una declaración, y presentar documentación organizada ayuda a establecer el alcance total de su reclamo.
Un reclamo UM le permite recuperar los mismos tipos de daños que podría reclamar a un conductor culpable, hasta los límites de su póliza. La compensación disponible incluye gastos médicos, atención médica futura, ingresos perdidos, reducción de la capacidad de generar ingresos, daños a la propiedad, y dolor y sufrimiento.
Dos reglas principales determinan su recuperación económica total. Primero, los pagos totales no pueden exceder los límites UM o UIM de las pólizas aplicables, aunque combinar o acumular límites de póliza puede aumentar la cobertura disponible. Segundo, la Sección 38.2-2206 del Código de Virginia exige que usted demuestre lo que tiene derecho legal a recuperar, probando la culpa del otro conductor y acreditando sus daños conforme a los estándares establecidos en la Sección 8.01-66.1 del Código de Virginia. Según la regla de negligencia contributiva de Virginia, que se determine que usted tuvo incluso una parte de la culpa puede impedir por completo la recuperación económica, lo que hace que la evidencia sobre la responsabilidad sea tan esencial como los registros médicos.
Permita que Fishwick & Associates PLC calcule el valor total de su reclamo antes de que usted responda a una oferta de acuerdo.
Más información
Usted puede presentar una demanda por lesiones personales directamente contra un conductor sin seguro en Virginia, ya que el litigio con frecuencia funciona en conjunto con el proceso de reclamación UM en lugar de reemplazarlo. La Sección 38.2-2206 del Código de Virginia exige que se notifique una copia de la demanda a su aseguradora de cobertura UM como si fuera un demandado nombrado. Después de recibir la notificación, su aseguradora puede presentar alegatos y defender el caso en su propio nombre o en nombre del conductor.
Cuando un accidente involucra a un conductor que se da a la fuga o a un automovilista desconocido, la ley de Virginia le permite presentar una acción contra un demandado «John Doe». Este mecanismo requiere notificar a su aseguradora de cobertura UM y proporcionar una declaración jurada de que no es posible determinar la identidad del conductor, lo que permite que su reclamación llegue a una sentencia formal.
Cobrar una sentencia directamente de un conductor sin seguro presenta desafíos prácticos si la persona carece de bienes, lo que convierte a su póliza UM en la principal fuente de recuperación económica. El proceso judicial establece la cantidad exacta que usted tiene derecho legal a recuperar, aunque los resultados individuales pueden variar según los límites de cobertura disponibles y las opciones de recuperación de bienes.
Las pólizas de seguro contienen disposiciones de notificación que exigen avisar con prontitud después de una colisión, y una aseguradora puede plantear disputas de cobertura si el reporte se retrasa. Informar el choque a su compañía de seguros de auto dentro de pocos días protege los derechos de su póliza, incluso si usted continúa en tratamiento y no puede describir de inmediato el alcance total de sus lesiones.
Las ofertas de acuerdo presentadas poco después de un choque a menudo se hacen antes de tener un panorama completo de sus gastos médicos y del tiempo de recuperación. Firmar una exoneración de responsabilidad cierra su reclamación de forma permanente, incluida la atención médica futura, la terapia física o los ingresos perdidos. Esperar hasta que sus proveedores médicos tratantes establezcan su pronóstico a largo plazo permite que su reclamación refleje el valor total de sus pérdidas.
Cuando una colisión involucra a un conductor desconocido, la evidencia independiente y los registros oficiales respaldan su reclamación por automovilista sin seguro. Comunicarse de inmediato con las autoridades genera un informe policial que verifica la hora y el lugar del incidente conforme a la Sección 38.2-2206 del Código de Virginia. Reunir fotografías de los daños al vehículo, la información de contacto de los testigos y las grabaciones de cámaras de seguridad cercanas ayuda a establecer los hechos del choque.
Punto clave: Informar de inmediato el accidente a su compañía de seguros de auto y preservar la evidencia física protege su capacidad de buscar una recuperación económica completa conforme a la ley de automovilistas sin seguro de Virginia.
La ley de Virginia establece plazos específicos para presentar reclamaciones UM basados en dos cronogramas separados que transcurren de forma simultánea. Conforme a la Sección 8.01-243 del Código de Virginia, el plazo de prescripción para reclamaciones por lesiones personales es de dos años a partir de la fecha del accidente, mientras que las reclamaciones por daños a la propiedad tienen un plazo de cinco años. Dejar pasar estos plazos legales pone fin a su derecho a buscar una recuperación económica bajo su póliza, ya que su cobertura UM depende de su derecho legal a recuperar del conductor culpable.
Su póliza de seguro de auto también contiene requisitos contractuales de notificación oportuna y cooperación que entran en vigor mucho antes que los plazos legales. Pueden aplicarse plazos diferentes cuando un accidente involucra a un menor o a un vehículo del gobierno, lo que hace importante evaluar su cobertura desde temprano.
Estos plazos se aplican específicamente a reclamaciones civiles por lesiones personales y daños a la propiedad. Cualquier cargo penal presentado contra un conductor sin seguro es tramitado por separado por la Mancomunidad y no extiende sus plazos legales para buscar compensación bajo su póliza.
Llame a Fishwick & Associates PLC al (540) 345-5890 antes de que venzan estos plazos para revisar su póliza y preservar su reclamación.
Presentar una reclamación UM requiere evaluar los términos de su póliza de auto para determinar la compensación total que puede recuperar conforme a la ley de Virginia. Si bien su compañía de seguros paga lo que usted tiene derecho legal a recibir, evaluar los daños por lesiones personales implica procedimientos contractuales distintos de las reclamaciones rutinarias por colisión.
La representación legal apoya su reclamación al examinar los endosos de su póliza y las páginas de declaraciones para confirmar los límites totales de cobertura, verificar las elecciones de reducción firmadas y evaluar si la acumulación de pólizas puede aumentar la recuperación disponible. Un abogado de accidentes automovilísticos de Roanoke reúne la evidencia de responsabilidad, la documentación médica y los registros salariales necesarios para que un ajustador evalúe su reclamación a fondo. Cuando las negociaciones directas no logran una resolución, un abogado puede presentar una demanda y notificar a su aseguradora conforme a los procedimientos legales de Virginia.
Fishwick & Associates PLC ofrece representación en lesiones personales con honorarios de contingencia, por lo que usted no paga honorarios legales a menos que obtengamos una compensación para su caso.
Punto clave: Contar con un abogado que se encargue de la revisión de su póliza y de la presentación de su reclamación le brinda claridad sobre sus opciones legales mientras busca una resolución justa por sus lesiones.
Fishwick & Associates PLC representa a conductores lesionados en todo el Valle de Roanoke en reclamaciones por automovilistas sin seguro y con seguro insuficiente, desde la notificación inicial a la aseguradora hasta el litigio cuando una reclamación no puede resolverse.
Atendemos asuntos de automovilistas sin seguro para clientes en el condado de Roanoke, el condado de Botetourt, el condado de Franklin, el condado de Craig, el condado de Montgomery, el condado de Bedford, el condado de Rockbridge y el condado de Floyd, junto con las ciudades de Roanoke, Salem y Vinton.
Descubrir que otro conductor no tiene seguro de responsabilidad civil cambia los pasos de su reclamación, no su capacidad de buscar una recuperación económica. Sus prioridades inmediatas incluyen revisar los términos de su póliza de auto, notificar a su compañía de seguros y reunir documentación de sus lesiones y pérdidas mientras la evidencia sigue fresca.
John P. Fishwick Jr. y nuestro equipo legal revisan el texto de su póliza de auto, recopilan sus registros médicos y presentan su reclamación conforme a la ley de automovilistas sin seguro de Virginia. Cuando una reclamación por automovilista sin seguro requiere acción judicial, nos encargamos de la notificación procesal a su aseguradora conforme a la Sección 38.2-2206 del Código de Virginia y gestionamos los procedimientos en el Tribunal de Circuito de Roanoke o en el tribunal de su condado.
Llame a Fishwick & Associates PLC al (540) 345-5890 para hablar sobre su caso. Nuestra oficina en 30 Franklin Road SW, Suite 700 en Roanoke atiende a conductores lesionados en todo el Valle de Roanoke, y nuestra representación en lesiones personales no conlleva honorarios a menos que ganemos.
Sí, la ley de Virginia exige que las pólizas de responsabilidad civil de auto incluyan automáticamente cobertura para automovilistas sin seguro. Conforme a la Sección 38.2-2206 del Código de Virginia, la cobertura UM es obligatoria en todas las pólizas de responsabilidad civil emitidas en el estado y no puede renunciarse ni rechazarse.
La cobertura UM se aplica cuando el conductor culpable no tiene seguro, se da a la fuga o recibe una negación de cobertura. La cobertura UIM se aplica cuando el conductor culpable tiene seguro de responsabilidad civil, pero los límites de su póliza son inferiores a los límites de su cobertura.
Sí, la Sección 38.2-2206 del Código de Virginia clasifica un accidente que involucra a un conductor no identificado como un evento de automovilista sin seguro. Usted puede buscar compensación a través de su póliza presentando un informe policial oportuno y aportando evidencia de respaldo, como declaraciones de testigos o grabaciones de video.
Sí, operar un vehículo sin seguro viola la Sección 46.2-707 del Código de Virginia como un delito menor de Clase 3. Las condenas conllevan suspensiones de licencia y tarifas administrativas, aunque las sanciones estatales no brindan compensación económica a las víctimas del choque.
La Sección 38.2-2206 del Código de Virginia exige que las pólizas de auto tengan al menos $20,000 de cobertura por daños a la propiedad por colisión. Cuando un choque involucra a un conductor no identificado, puede aplicarse una exclusión legal de $200 al pago por daños a su propiedad.
Usted puede presentar una reclamación por automovilista sin seguro sin representación legal, ya que contratar a un abogado no es obligatorio. Trabajar con un abogado le ayuda a identificar los límites de póliza aplicables, reunir su documentación médica y presentar su reclamación para evaluación conforme a la ley de Virginia.